‘E’ stato incardinato oggi in Commissione Lavori pubblici e trasporti del Senato la discussione sulla riforma del codice della nautica da diporto.
‘E’ emersa l’esigenza di procedere ad una rivisitazione della materia – afferma il senatore del Partito democratico Raffaele Ranucci, relatore sul provvedimento – che, semplificando e razionalizzando la cornice normativa di riferimento ponga le basi per il rilancio competitivo di un comparto di così grande importanza per il sistema produttivo italiano e che crei le condizioni per il superamento della crisi economica e occupazionale che esso ha registrato in questi ultimi anni, anche a causa di una forte crescita della concorrenza internazionale, soprattutto da parte dei Paesi confinanti’
‘L’aggiornamento della disciplina della navigazione marittima è una necessità imposta dalle profonde trasformazioni subite dalla tecnica – conclude Ranucci – e dall’economia del trasporto marittimo, anche alla luce dell’evoluzione della normativa comunitaria e internazionale dalla promulgazione del codice della navigazione, adottato con il regio decreto del 1942, ad oggi’.
‘E’ emersa l’esigenza di procedere ad una rivisitazione della materia – afferma il senatore del Partito democratico Raffaele Ranucci, relatore sul provvedimento – che, semplificando e razionalizzando la cornice normativa di riferimento ponga le basi per il rilancio competitivo di un comparto di così grande importanza per il sistema produttivo italiano e che crei le condizioni per il superamento della crisi economica e occupazionale che esso ha registrato in questi ultimi anni, anche a causa di una forte crescita della concorrenza internazionale, soprattutto da parte dei Paesi confinanti’
‘L’aggiornamento della disciplina della navigazione marittima è una necessità imposta dalle profonde trasformazioni subite dalla tecnica – conclude Ranucci – e dall’economia del trasporto marittimo, anche alla luce dell’evoluzione della normativa comunitaria e internazionale dalla promulgazione del codice della navigazione, adottato con il regio decreto del 1942, ad oggi’.