‘Il ministro Zanonato ha ragione a sollecitare Elkan e Marchionne sull’incerto futuro di Mirafiori. La Fiat è necessaria all’Italia, è una risorsa preziosa, da difendere e valorizzare. Mantenere in Italia la sua produzione e i suoi investimenti è un obiettivo di preminente interesse nazionale. I numeri, però, sono quelli che sono: L’Italia nel 2004 era undicesima al mondo fra i produttori di auto, oggi è solo ventiduesima. La crisi economica avrà certamente avuto un ruolo in questo incredibile arretramento, ma ha colpito tutti i paesi, non solo noi e non solo la Fiat’. Lo afferma il presidente dei senatori del Pd Luigi Zanda. E poi continua: ‘Un arretramento così vistoso, in un settore tanto strategico, pone seri interrogativi sulle politiche industriali degli ultimi vent’anni dei governi italiani e di Fiat auto. A partire dalle domande sulla famosa ‘fabbrica Italia’ e sui venti miliardi annunciati per l’ideazione e la progettazione di nuovi modelli’.
‘Per l’auto italiana i problemi del costo del lavoro incidono in misura molto ridotta rispetto alla palese difficoltà di portare sul mercato nuovi modelli in grado di competere con l’agguerritissima concorrenza internazionale’, conclude Zanda.
‘Per l’auto italiana i problemi del costo del lavoro incidono in misura molto ridotta rispetto alla palese difficoltà di portare sul mercato nuovi modelli in grado di competere con l’agguerritissima concorrenza internazionale’, conclude Zanda.